Fiat 500X Sport, 500X ailesinin daha sportif karakterli üst versiyonu olarak 12 Eylül 2019 tarihinde tanıtıldı. Fiat’ın resmî duyurusunda Sport, Urban ve Cross seçeneklerinden ayrılan özel süspansiyon ayarı, direksiyon kalibrasyonu ve dış tasarım ayrıntılarıyla tanımlanıyor. 500X’in genel tasarım ve teknik geçmişi OopsCars’taki Fiat 500X kaydında ayrıca görülebilir. Bu sayfadaki Sport sürümü ise özellikle motor seçenekleri, alçaltılmış süspansiyonu ve kendine özgü donanımıyla ayrışıyor.
Fiat 500X Sport motor seçenekleri
Resmî Avrupa duyurusuna göre benzinli tarafta iki FireFly Turbo motor bulunuyordu. 1.0 litrelik üç silindirli seçenek 120 HP güç üretiyor ve altı ileri manuel şanzımanla eşleşiyordu. Serinin daha güçlü benzinli seçeneği olan 1.3 litrelik FireFly Turbo ise 150 HP ve 270 Nm değerlerine sahipti; bu motor altı ileri DCT çift kavramalı otomatik şanzımanla sunuluyordu. Fiat, özellikle 150 HP’lik versiyonu Sport’un performans odaklı teknik düzenlemeleriyle birlikte öne çıkarıyordu.
Dizel motor gamında 1.3 Multijet 95 HP ve 1.6 Multijet 120 HP seçenekleri yer alıyordu. 95 HP’lik motor beş ileri manuel şanzımanla, 120 HP’lik 1.6 Multijet ise altı ileri manuel ya da altı ileri DCT çift kavramalı otomatik şanzımanla alınabiliyordu. Duyuruda tüm motor seçeneklerinin önden çekişli olduğu belirtiliyor. Bu ayrım, Sport’un yalnızca tek bir performans motorundan oluşmadığını, farklı motor ve şanzıman kombinasyonlarını kapsayan bir donanım seviyesi olduğunu gösteriyor.
Sport süspansiyon ve direksiyon ayarları
500X Sport’un teknik farklarından biri, Urban ve Cross sürümlerine göre yerden yüksekliği 13 mm azaltan özel Sport süspansiyonuydu. Fiat ayrıca amortisörler ile ön ve arka süspansiyon için özel ayarlardan ve FSD frekans seçici sönümleme teknolojisinden söz ediyor. 150 HP’lik 1.3 FireFly Turbo DCT versiyonunda direksiyon sistemi de daha doğrudan tepki hedefiyle yeniden kalibre edilmişti.
Fiat’ın dönem açıklamasında 150 HP DCT versiyonu için, 19 inç Sport lastikleriyle birlikte aynı motoru ve 18 inç lastikleri kullanan 500X Cross’a kıyasla yanal ivmede yüzde 8 artış ölçüldüğü aktarılıyor. Aynı açıklama viraja girişte önden kaymanın yüzde 26, uç koşullardaki arkadan kaymanın ise yüzde 17 azaltıldığını belirtiyor. Bu oranlar Fiat’ın kendi karşılaştırmalı teknik verileridir; farklı lastik, yol ve kullanım koşullarına genellenmemelidir.
Dış tasarım ve Sport donanımı
Fiat 500X Sport dış tasarımında gövde renkli çamurluk çevreleri ve yan etekler, difüzör görünümündeki arka tampon, çift krom egzoz çıkışı ve ön çamurluktaki Sport rozeti öne çıkıyordu. Sport’a özgü Red Seduction gövde rengi de tanıtımın belirgin unsurlarından biriydi. Duyuruya göre özel tasarımlı 18 inç jantlar standarttı; 225/40 ölçülü performans lastikleriyle birlikte 19 inç alaşım jantlar ise isteğe bağlı sunuluyordu.
Aydınlatma tarafında Full LED farlar ve LED sis farları standart donanım arasında sayılıyordu. Fiat, kapı kolları, ayna kapakları ve tampon ayrıntılarında titanyum gri ve Myron tonlarını kullanırken, siyah tavan seçeneğini bazı gövde renkleriyle birlikte sunuyordu. Sport’un görünümündeki değişiklikler yalnızca jant ve renk seçimine bırakılmamış, tampon ve gövde çevresindeki ayrıntılarla bütüncül bir paket oluşturulmuştu.
İç mekan ve sürüş destekleri
Kabin tarafında koyu renk tavan döşemesi, kırmızı ayrıntılı gösterge grafikleri, alt kısmı düzleştirilmiş techno deri direksiyon ve titanyum gri ön panel kaplaması Sport’a özgü öğeler arasındaydı. Siyah kumaş ve vinil kombinasyonlu koltuklar standart olarak tanımlanırken, siyah deri döşeme ile Alcantara kaplı direksiyon ve gösterge paneli gibi seçenekler ayrıca sunulabiliyordu.
Standart sürüş destekleri arasında Trafik İşareti Tanıma, Hız Danışmanı ve Şerit Takip sistemi bulunuyordu. Uconnect 7 inç ekran, navigasyon, Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu, otomatik klima, hız sabitleyici, arka park sensörleri ve elektrikli park freni de resmî duyuruda Sport’un donanımları arasında sıralanıyor. Daha sonraki Türkiye pazar kayıtlarıyla karşılaştırma yapmak isteyenler OopsCars’taki Fiat 500X Ekim 2023 fiyat kaydına da bakabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
Fiat 500X Sport, yalnızca görsel aksesuarlarla ayrılan bir paket olmaktan çok, süspansiyon yüksekliği, direksiyon ayarı ve bazı versiyonlarda FSD amortisör kalibrasyonu gibi teknik değişikliklerle tanımlanan bir 500X türeviydi. Dönem arşivi açısından en dikkat çekici yanı, FireFly ve Multijet motor ailesini tek Sport donanımı altında toplarken 150 HP DCT seçeneğini dinamik karakterin merkezine yerleştirmesidir.