Volkswagen Touareg R, Touareg ailesinde plug in hibrit güç sistemini R performans yaklaşımıyla birleştiren üst düzey versiyon olarak tanıtıldı. Volkswagen’in 25 Şubat 2020 tarihli resmî duyurusu, modelin 340 kW yani 462 PS toplam sistem gücüne sahip olduğunu ve markanın ilk plug in hibrit R modeli olarak konumlandığını belirtiyor. Aynı duyuruda aracın yılın ikinci yarısında pazara çıkmasının planlandığı açıklanırken, seri üretime daha yakın teknik veriler Ekim 2020’deki uluslararası medya sürüşü ve ön satış döneminde ayrıntılandırıldı.
Volkswagen Touareg R Hibrit Güç Sistemi
Üretim dönemine ait resmî teknik tabloda 2.995 cc hacimli V6 TSI motor 250 kW yani 340 PS ve 450 Nm değerleriyle veriliyor. Elektrik motoru ise 100 kW yani 136 PS ve 400 Nm üretiyor. İki güç kaynağının birlikte çalışmasıyla toplam sistem gücü 340 kW yani 462 PS, maksimum sistem torku da 700 Nm olarak açıklanıyor. Güç aktarımı sekiz ileri otomatik şanzıman ve standart 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemi üzerinden gerçekleşiyor. Bu yapı, Touareg R’yi yalnızca güçlü bir benzinli SUV değil, elektrik motorunu ana aktarma düzeninin ayrılmaz bir parçası olarak kullanan bir plug in hibrit haline getiriyor.
Volkswagen’in 13 Ekim 2020 tarihli teknik verilerinde yüksek voltajlı lityum iyon bataryanın net kapasitesi 14,3 kWh, brüt kapasitesi 17,9 kWh olarak listeleniyor. Aynı kaynak yaklaşık 47 km WLTP elektrikli menzil ve yalnızca elektrikle 135 km/sa azami hız veriyor. AC şarj için 7,2 kW güçte yaklaşık 2,5 saatlik, 2,3 kW güçte ise yaklaşık 8 saatlik süre belirtilmiş. Bu değerler, ilk tanıtım dönemindeki ön bilgiler yerine satışa yaklaşan teknik paketi yansıtması açısından arşiv kaydı için daha uygun referans oluşturuyor.
Performans Ölçüler ve Kullanışlılık
Resmî teknik tabloya göre Volkswagen Touareg R 0–100 km/sa hızlanmasını 5,1 saniyede tamamlıyor ve 250 km/sa azami hıza ulaşıyor. Gövde uzunluğu 4.878 mm, genişliği 1.984 mm, yüksekliği 1.717 mm ve aks mesafesi 2.904 mm olarak veriliyor. Bagaj hacmi koltuk düzenine göre 665 ile 1.675 litre arasında değişiyor. Azami römork çekme kapasitesi 3.500 kg. Bu rakamlar, performans odaklı R kimliğinin büyük SUV gövdesinin taşıma ve çekme kapasitesini ortadan kaldırmadığını gösteriyor; ancak burada sürüş karakteri hakkında kaynakta yer almayan bir sonuç çıkarmak yerine doğrulanmış kapasite ve ölçülerle sınırlı kalmak daha doğru.
Touareg’in üçüncü nesil temelini ve model ailesindeki teknoloji çizgisini karşılaştırmak isteyenler üçüncü nesil Touareg arşiv kaydına bakabilir. Önceki neslin yenileme dönemini görmek için de Touareg makyaj arşivi aynı model adının farklı dönemlerde nasıl değiştiğini göstermesi bakımından tamamlayıcı bir iç bağlantıdır.
Tasarım ve R Kimliği
OopsCars galerisindeki mavi araçta R logolu ön ızgara, geniş alt hava girişleri, siyah jantlar ve koyu renk dış detaylar belirgin biçimde görülüyor. Arka bölümde R rozeti ve iki yana yerleştirilmiş egzoz çıkışları, yan profilde ise büyük SUV oranlarıyla birlikte sportif görsel ayrıntılar öne çıkıyor. Görsellerin bir kısmı sabit dış çekimlerden, bir kısmı da hareket halindeki yol sahnelerinden oluşuyor. Böylece ön, arka ve yan profil aynı galeri içinde karşılaştırılabiliyor. Volkswagen’in tanıtım metni de R versiyonunda Black Style dış tasarım paketi ve 20 inç Braga alaşım jantların standart donanım kapsamında belirtildiğini kaydediyor.
Tanıtımdan Ön Satışa Geçiş
Şubat 2020’de yayımlanan ilk resmî açıklama Touareg R’yi markanın yeni hibrit performans amiral gemisi olarak tanıttı ve pazara giriş için yılın ikinci yarısını işaret etti. Volkswagen 13 Ekim 2020’de ise Touareg eHybrid ile Touareg R için ön satışların başladığını duyurdu. Bu kronoloji, sayfanın URL’sinde bulunan yılı doğrudan model yılı kanıtı olarak kullanmadan aracın gerçek tanıtım ve satışa geçiş dönemini açıklamaya imkân veriyor. Bu nedenle görünür başlık, SEO alanları ve etiketlerde doğrulanmamış bir model yılı yerine doğrudan araç adı ve teknik özellikleri esas alındı.
OopsCars Değerlendirmesi
Volkswagen Touareg R, üçüncü nesil Touareg’in büyük SUV gövdesini 462 PS sistem gücü, 700 Nm tork, 4MOTION çekiş ve şarj edilebilir hibrit sistemle bir araya getiren önemli bir R türevi. Arşiv açısından asıl değeri, Volkswagen R ailesinde elektrifikasyonun performans amiral gemisine taşındığı dönemi temsil etmesi ve bunu yüksek çekme kapasitesi ile büyük gövde ölçülerinden vazgeçmeden yapması.