2023 Aralık Toyota C-HR Fiyat Listesi, ikinci nesil C-HR’ın Türkiye’de Kasım 2023’te satışa sunulan 1.8 litre tam hibrit versiyonlarını konu alıyor. Kaynak pakette 1.8 Hybrid Passion e-CVT için 1.550.000 TL etiketi yer alıyor; aşağıdaki üç satır tutar ve versiyon ilişkileri değiştirilmeden korunmuştur. Dönem araştırması, bu otomobilin Sakarya’da üretimine 6 Kasım 2023’te başlanan ve Toyota Türkiye tarafından 9 Kasım’da bayilere çıkarılan ikinci nesil C-HR olduğunu doğruluyor.
2023 Aralık Toyota C-HR Fiyat Listesi
| 1.8 Hybrid Passion e-CVT | 1.550.000 |
| 1.8 Hybrid Passion X-Sport e-CVT | 1.730.000 |
| 1.8 Hybrid Passion X-Style e-CVT | 1.830.000 |
Passion, Passion X-Sport ve Passion X-Style adları Toyota Türkiye’nin ikinci nesil için açıkladığı üç donanım seviyesiyle örtüşüyor; 2023 Aralık Toyota C-HR Fiyat Listesi bu üçlü yapıyı aynı sırayla taşıyor. Bu nedenle teknik anlatım, ilk neslin 122 HP’lik hibrit düzeniyle değil, lansman dönemindeki yeni 1.8 Hybrid 140 sistemiyle sınırlandırıldı.
İkinci nesil C-HR ve Türkiye kronolojisi
Toyota Motor Europe, yeni C-HR’ın seri üretiminin Sakarya’daki Toyota Motor Manufacturing Turkey tesisinde 6 Kasım 2023’te başladığını duyurdu. Avrupa ürün ailesinde 1.8 ve 2.0 litre tam hibritler, 2.0 litre AWD-i hibrit ve 2.0 litre şarj edilebilir hibrit ayrı güç aktarma seçenekleri olarak tanımlandı. Türkiye lansmanında ise burada ele alınan 1.8 litre tam hibrit versiyon öne alındı. Böylece Avrupa’daki 2.0 litre AWD-i veya PHEV teknikleri, bu fiyat tablosundaki 1.8 e-CVT versiyonlara taşınmıyor.
Beşinci nesil hibrit sistem ve e-CVT
Bu dönemde 2023 Aralık Toyota C-HR Fiyat Listesi ile eşleşen 1.8 Hybrid 140, Toyota’nın beşinci nesil tam hibrit sistemini kullanıyor. Toyota Türkiye sistem gücünü 140 HP, 0-100 km/sa hızlanmasını 9,9 saniye ve WLTP birleşik tüketimini 4,8 lt/100 km olarak açıklıyor; CO2 değeri 108 g/km. Dönem incelemesi maksimum hızı 170 km/sa olarak verirken elektrik motoru için 95 HP ve 185 Nm değerlerini aktarıyor. Güç aktarımı elektronik kontrollü sürekli değişken e-CVT üzerinden gerçekleşiyor.
TNGA temelli altyapıda bağımsız arka süspansiyon kullanılıyor. Toyota, yeni nesilde direksiyon, fren ve süspansiyon ayarlarını yeniden ele aldığını belirtiyor. Bu yapı, modelin teknik kimliğini yalnız motor gücüyle değil, ikinci nesilde yenilenen şasi ve kontrol sistemleriyle de tanımlıyor.
Ölçüler ve kullanım kapasitesi
İkinci nesil C-HR 4.362 mm uzunluğa, 1.832 mm genişliğe ve 1.558 mm yüksekliğe sahip; dingil mesafesi 2.640 mm. Toyota Türkiye bagaj hacmini 388 litre olarak veriyor. Bu rakamlar, coupe benzeri tavan çizgisine rağmen beş kapılı C-SUV gövdesinin günlük kullanım sınırlarını somutlaştırıyor. Genişliğin önceki nesle göre 37 mm, bagajın ise 11 litre arttığı üretici tarafından ayrıca belirtiliyor.
Donanım ve güvenlik yapısı
Türkiye lansmanında Passion, Passion X-Sport ve Passion X-Style sıralaması kullanıldı. Passion seviyesinde perdesiz panoramik cam tavan, Parabola tasarımlı LED ön farlar, C-HR imzalı LED arka aydınlatma, elektronik vites seçici, 12,3 inç multimedya ekranı, 12,3 inç dijital gösterge, entegre navigasyon, kablosuz şarj ve Toyota Safety Sense 3 standart listede yer alıyordu.
Passion X-Sport bu temele 19 inç alaşım jantlar, elektrikli bagaj kapağı, gelişmiş ambiyans aydınlatması, elektrikli ve ısıtmalı ön koltuklar, 360 derece çevre görüşü, gelişmiş otomatik park ve akıllı şerit değiştirme desteği ekliyordu. Passion X-Style’da çift renk gövde, dokuz hoparlörlü JBL ses sistemi, ısıtmalı direksiyon, dijital iç dikiz aynası ve ön cama yansıtmalı renkli gösterge bulunuyordu. Toyota Safety Sense 3 kapsamında ön çarpışma önleme, adaptif hız sabitleme, şerit takip ve acil sürüş durdurma gibi sürüş destekleri listelenmişti.
Galeri
Aynı modelin daha sonraki OopsCars içeriği için 2025 Aralık Toyota C-HR kaydı da site içinde erişilebilir. Bu bağlantı aynı gövde ailesine ait sonraki içeriğe geçiş sağlar.
OopsCars Değerlendirmesi
Teknik açıdan 2023 Aralık Toyota C-HR Fiyat Listesi, Türkiye’de ikinci neslin başlangıç dönemine denk geliyor. Asıl ayrım üç donanım adından çok, artık 140 HP üreten beşinci nesil 1.8 tam hibrit sistem, e-CVT aktarım ve yenilenmiş TNGA şasisinde. 388 litrelik bagaj, 2.640 mm dingil mesafesi ve 4,8 lt/100 km WLTP değeri kullanım çerçevesini netleştirirken, 12,3 inç çift ekran yapısı ile Toyota Safety Sense 3 dönem donanımının dijital ve güvenlik tarafını belirliyor. Bu nedenle kayıt, yalnız bir fiyat tablosu değil, ikinci nesil C-HR’ın Türkiye lansmanındaki teknik konfigürasyonunun dönem görünümünü de taşıyor.