2023 Audi A6 Ocak Fiyat Listesi, kaynak metinde A6 Sedan 40 TDI quattro 204 hp Design S tronic için 2.232.653 TL ifadesini içeriyor. Aşağıdaki dönem tablosunda yer alan versiyon ve tutar eşleşmeleri korunurken, modelin teknik çerçevesi Audi’nin ürün dokümanları ve dönem güvenlik verileri üzerinden ayrıştırılıyor. Böylece Sedan gövde, motor ailesi, quattro sistemi ve donanım mimarisi aynı bağlamda okunabiliyor.
2023 Audi A6 Ocak Fiyat Listesi ve Motor Yapısı
| Audi A6 Sedan | Yakıt | Motor Hacmi | Motor Gücü | Fiyat |
| A6 Sedan 45 Turbo FSI quattro 265 hp Design | Benzin | 1.984 cc | 265 hp | 2.321.094 |
| A6 Sedan 45 Turbo FSI quattro 265 hp Sport | Benzin | 1.984 cc | 265 hp | 2.332.717 |
| A6 Sedan 40 TDI quattro 204 hp Design | Dizel | 1.968 cc | 204 hp | 2.232.653 |
| A6 Sedan 40 TDI quattro 204 hp Sport | Dizel | 1.968 cc | 204 hp | 2.245.515 |
| A6 Sedan 50 TDI quattro 286 hp Design | Dizel | 2.967 cc | 286 hp | 3.402.152 |
| A6 Sedan 50 TDI quattro 286 hp Sport | Dizel | 2.967 cc | 286 hp | 3.544.016 |
Audi’nin aynı A6 nesli için yayımladığı teknik föyler, tablodaki motor ailelerinin mekanik ayrımını netleştiriyor. 40 TDI quattro, 1.968 cc dört silindirli dizel motordan 204 PS ve 400 Nm üretiyor; yedi ileri S tronic çift kavramalı şanzımanla ve ultra teknolojili quattro sistemiyle eşleşiyor. 45 TFSI quattro ise 1.984 cc dört silindirli turbo benzinli motorda 265 PS ve 370 Nm sunuyor; bu versiyonda da yedi ileri S tronic ve quattro ultra yapısı kullanılıyor.
50 TDI quattro farklı bir aktarma düzenine sahip. 2.967 cc V6 dizel motor 286 PS ve 620 Nm üretiyor. Bu motorda sekiz ileri tiptronic tork konvertörlü otomatik şanzıman ile kendinden kilitlemeli merkez diferansiyelli sürekli quattro düzeni bulunuyor. Bu ayrım, A6 gamında aynı quattro adının altında iki farklı teknik yaklaşım kullanılabildiğini gösteriyor.
Gövde Ölçüleri ve Kullanışlılık
Sekizinci nesil A6 Sedan’ın tanıtım dokümanında uzunluk yaklaşık 4,94 metre, genişlik 1,89 metre ve yükseklik 1,46 metre olarak veriliyor. Bagaj hacmi 530 litre. Audi ayrıca gövdenin çelik ve alüminyumun birlikte kullanıldığı karma bir yapıya sahip olduğunu belirtiyor. Beş bağlantılı ön ve arka aks düzeni, bu neslin şasi mimarisinin temel parçalarından biri.
2018’de tanıtılan nesil, Avrupa pazarında Temmuz 2018’de satışa çıkarken ilk aşamada V6 motorlarla sunuldu; dört silindirli TFSI ve TDI seçenekleri daha sonra ürün gamına eklendi. Audi’nin ilk dönem teknik açıklamasında tüm motorların mild hybrid sistemi kullandığı, altı silindirli motorlarda ise 48 volt elektrik mimarisinin devreye girdiği belirtiliyor.
Kokpit ve Sürüş Destekleri
A6’nın iç mekân düzeni fiziksel düğme sayısını azaltan çift dokunmatik ekranlı MMI touch response mimarisi üzerine kuruluyor. MMI navigation plus seçildiğinde üst ekran 10,1 inç, alt ekran 8,6 inç ölçüsünde; Audi virtual cockpit ise 12,3 inçlik dijital gösterge paneli sunuyor. Bunların donanıma bağlı özellikler olduğu, her versiyonda aynı kapsamda standart olmadığı özellikle ayrılmalı.
Tanıtım döneminde A6 için park, şehir ve uzun yol odaklı destek paketleri açıklanmıştı. Euro NCAP’in 2018 değerlendirmesinde A6 beş yıldız aldı; yetişkin yolcu koruması yüzde 93, çocuk yolcu koruması yüzde 85, savunmasız yol kullanıcıları yüzde 81 ve güvenlik destekleri yüzde 76 olarak ölçüldü. Test edilen araç 40 TDI Sedan’dı.
Aynı modelin yıl içindeki devam kaydı olarak 2023 Audi A6 Ağustos Fiyat Listesi OopsCars içinde ayrı bir sayfada yer alıyor. Buradaki bağlantı, teknik nesil sürekliliğini takip etmek için bağlamsal bir iç referans niteliğinde.
Galeri bağlamında 2023 Audi A6 Ocak Fiyat Listesi, Sedan gövdenin teknik anlatımını oluştururken aşağıdaki Avant görselleri aynı neslin station wagon karoserini ayrı bir bölümde gösteriyor.
Audi A6 Sedan ve Avant Galerisi
OopsCars Değerlendirmesi
2023 Audi A6 Ocak Fiyat Listesi, tek bir motor seçeneğinden ziyade üç farklı aktarma karakterini aynı tabloda buluşturuyor. 40 TDI ve 45 TFSI, dört silindirli motorları yedi ileri S tronic ve quattro ultra ile eşleştirirken 50 TDI, V6 motoru sekiz ileri tiptronic ve sürekli quattro düzeniyle ayırıyor. Yaklaşık beş metrelik Sedan gövde, 530 litrelik bagaj ve çift ekranlı MMI mimarisi de bu neslin iş otomobili odağını belirleyen temel unsurlar. Teknik açıdan en önemli ayrım, yalnız motor gücü değil, quattro ve şanzıman mimarisinin motor ailesine göre değişmesi.