Renault Clio için Temmuz 2023 kaynak paketi, Türkiye’de Joy, Touch ve Icon donanım adlarıyla sunulan beşinci neslin benzinli motor seçeneklerini aynı tabloda topluyor. Kaynak metinde Joy 1.0 SCe 65 bg için 780.900 TL ifadesi yer alıyor; aşağıdaki fiyat satırları kaynak paketteki biçimi ve sıra ilişkisi korunarak aktarılıyor. Teknik inceleme ise fiyatlardan bağımsız olarak motor, şanzıman, ölçü, kapasite, tüketim ve güvenlik verilerine odaklanıyor.
Renault Clio motor ve şanzıman yapısı
2023 Türkiye teknik sayfalarında girişteki 1.0 SCe, 999 cc hacimli üç silindirli ve atmosferik bir benzinli motor olarak yer alıyor. 65 bg güç ve 95 Nm tork üreten bu seçenek 5 ileri manuel şanzımanla ve önden çekişle eşleştiriliyor. Aynı veriler 0-100 km/s hızlanmayı 17,1 saniye, azami hızı 160 km/s olarak veriyor. Kaynak pakette bu motor Joy donanımıyla birlikte listeleniyor.
Turbo beslemeli 1.0 TCe 90 bg tarafında iki farklı şanzıman karakteri bulunuyor. Manuel Touch versiyonunda 6 ileri şanzıman, 160 Nm tork, 12,2 saniyelik 0-100 km/s değeri ve 180 km/s azami hız belirtiliyor. X-Tronic ile eşleşen 90 bg versiyonda ise sürekli değişken oranlı otomatik şanzıman kullanılıyor; karşılaştırma verisinde tork 142 Nm, 0-100 km/s 12,4 saniye ve azami hız 175 km/s. Bu ayrım, yalnız donanım adı değil aktarma organı seçiminin de sürüş karakterini değiştirdiğini gösteriyor.
Temmuz 2023 kaynak fiyat tablosu
| Clio Fiyat Listesi | 12.07.2023 Fiyat | 25.07.2023 Fiyat |
| Joy 1.0 SCe 65 bg | 780.900 | 817.000 |
| Joy 1.0 TCe X-Tronic 90 bg | 866.000 | 907.000 |
| Touch 1.0 TCe 90 bg | 827.000 | 868.000 |
| Touch 1.0 TCe X-Tronic 90 bg | 902.900 | 948.000 |
| Icon 1.0 TCe X-Tronic 90 bg | 970.000 | 1.018.000 |
Ölçüler bagaj ve yakıt kapasitesi
Epey’in 2023 Türkiye verilerinde gövde uzunluğu 4.050 mm, genişlik 1.798 mm ve yükseklik 1.440 mm olarak gösteriliyor. Renault’nun beşinci nesli tanıttığı 5 Mart 2019 tarihli global basın dosyasında ise uzunluk 4.048 mm, genişlik 1.798 mm ve yükseklik 1.440 mm olarak verilmişti. İki kaynak arasındaki 2 mm’lik uzunluk farkı nedeniyle sayıların kaynak ve ölçüm sunumuna göre okunması gerekiyor; genişlik ve yükseklik değerleri ise örtüşüyor.
2023 karşılaştırma sayfalarında beş koltuk kullanımında bagaj hacmi 391 litre, arka koltuklar yatırıldığında 1.069 litre olarak belirtiliyor. Benzinli versiyonlarda yakıt deposu 42 litre. Aynı kaynağın tüketim tablosunda SCe 65 için şehir içi 6,3, şehir dışı 4,2 ve ortalama 5,0 lt/100 km; X-Tronic 90 bg için sırasıyla 6,1, 4,5 ve 5,1 lt/100 km değerleri bulunuyor. Sayfa ölçüm metodolojisini açıkça belirtmediği için bu rakamlar dönem katalog karşılaştırması olarak ele alınmalı.
Donanım güvenlik ve dönem kronolojisi
Kaynak paket Türkiye ürün gamını Joy, Touch ve Icon adlarıyla ayırıyor. Renault’nun beşinci nesil Clio için yayımladığı global tanıtım materyali EASY Link bağlantı sistemi ve sürüş destek teknolojilerini neslin teknik çerçevesine dahil ediyor; ancak bu sistemlerin standart veya opsiyonel oluşu pazara ve donanım seviyesine göre değişebiliyor. Bu nedenle Temmuz 2023 Türkiye araçlarına, doğrulanmayan global ekipmanı otomatik olarak atamak doğru olmaz.
Euro NCAP, 2019’da test ettiği Clio Zen 1.0 TCe 100 için beş yıldız ve yüzde 96 yetişkin, yüzde 89 çocuk yolcu, yüzde 72 hassas yol kullanıcısı ve yüzde 75 güvenlik desteği sonuçlarını yayımladı. Kurumun daha sonraki geçerlilik notu, yarı iletken tedarik sorunu nedeniyle bazı donanım seviyelerinde radar ve buna bağlı aktif acil frenleme kapsamının değişebildiğini de belirtiyor. Bu yüzden 2019 test puanı, 2023 Türkiye’deki her Joy, Touch ve Icon araca donanım kontrolü yapılmadan genellenmemeli.
Beşinci nesil Clio 5 Mart 2019’da tanıtıldı. Renault, makyajlı Clio’yu 18 Nisan 2023’te global olarak duyurdu ve yeni tasarım dili ile Esprit Alpine donanımını açıkladı. Buna karşılık bu Temmuz kaynak paketindeki Joy, Touch ve Icon adları ile makyaj öncesi gövdeyi gösteren görseller, içeriğin Türkiye’deki önceki ürün yapısına odaklandığını ortaya koyuyor. OopsCars’taki Haziran 2023 Clio kaydı da aynı motor ve donanım adlarını taşıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Renault Clio için bu dönem paketinin teknik açıdan belirleyici noktası, aynı 1,0 litrelik hacim altında üç farklı kullanım karakterinin bulunması. SCe 65 bg daha sade atmosferik ve 5 ileri manuel bir yapı sunarken, manuel TCe 90 bg daha yüksek tork ve 6 ileri şanzımanla ayrılıyor; X-Tronic ise otomatik kullanım isteyen versiyonları tanımlıyor. 391 litrelik bagaj ve 42 litrelik depo, üç motor seçeneğinde de ortak pratik çerçeveyi koruyor. Güvenlik tarafında ise test yıldızı kadar, aracın gerçek donanımındaki sürüş destek sistemlerinin kapsamını ayrı değerlendirmek gerekiyor.