2024 Mart Dacia Spring Fiyat Listesi, Dacia Spring Extreme Electric 65’in Türkiye’deki dönem kaydını teknik verilerle birlikte ele alıyor. Kaynak içerikte Dacia Spring Extreme Electric 65 bg 885.000 TL fiyat etiketiyle yer alıyor; bu tutar mevcut dönem verisi olarak korunuyor. Teknik tarafta ise 2023’te tanıtılan Electric 65 motorun güç çıkışı, menzil, batarya, şarj, gövde ölçüleri ve güvenlik kapsamı ayrı kaynaklarla değerlendiriliyor.
2024 Mart Dacia Spring Fiyat Listesi ve Electric 65
Dacia, Spring Extreme ile birlikte Electric 65 motoru Ocak 2023’te duyurdu. Bu versiyon 48 kW yani 65 hp güç üretiyor ve yalnız Extreme donanımla eşleşiyor. Üreticinin dönem açıklamasına göre yeni redüksiyon oranı, tekerleklere aktarılan torku artırarak özellikle ara hızlanmaları geliştirmeyi amaçlıyor. Electric 45 ise 33 kW ve 45 hp ile Essential seviyesinde kalmaya devam etti.
Electric 65 için resmi WLTP karma menzil 220 km, WLTP şehir menzili 305 km olarak açıklandı. Frandroid’ın Mayıs 2023 tarihli dönem testinde batarya 27,4 kWh brüt ve 26,8 kWh kullanılabilir kapasiteyle veriliyor. Aynı test 0’dan 100 km/s hıza 13,7 saniyede ulaşıldığını, azami hızın 125 km/s olduğunu ve aracın 975 kg boş ağırlıkta kaldığını aktarıyor.
Kompakt gövde ve kullanım alanı
Dönem test verileri Spring Electric 65’in yaklaşık 3,73 metre uzunluk, 1,58 metre genişlik ve 1,51 metre yüksekliğe sahip olduğunu gösteriyor. Dingil mesafesi yaklaşık 2,52 metre. Dört kişilik kabinin arkasında 290 litrelik bagaj bulunuyor; tek parça arka koltuk sırtlığı yatırıldığında hacim 620 litreye çıkıyor. Bu ölçüler, Spring’in şehir otomobili ölçeğinde kalırken günlük yükleme ihtiyacını tamamen göz ardı etmeyen bir paket oluşturduğunu gösteriyor.
Extreme donanım ve kabin ayrıntıları
Extreme seviyesi, Dacia’nın 2023’te Spring için tanıttığı özel dış ve iç ayrıntılarla ayrışıyor. Resmi açıklamada tavan rayları, ayna kapakları, jant merkezleri ve bazı dış parçalarda Copper Brown renkli dokunuşlar; kapı korumalarında topografik desenler belirtiliyor. Kabinde aynı renk vurguları havalandırma çevreleri ve kapı panellerinde sürüyor. Frandroid’ın test aracında 7 inç dokunmatik ekran, navigasyon, Apple CarPlay ve Android Auto desteği de bulunuyordu.
Şarj düzeni ve enerji tüketimi
Frandroid’ın dönem testinde Electric 65 için 26,8 kWh kullanılabilir batarya korunurken üretici tüketimi karma döngüde 14,5 kWh/100 km olarak aktarılıyor. 6,6 kW wallbox ile yüzde 0’dan 100’e yaklaşık 4 saat 50 dakika verisi paylaşılırken, 30 kW DC hızlı şarj seçeneğinde yüzde 0’dan 80’e yaklaşık 56 dakika belirtiliyor. DC hızlı şarjın pazara ve donanıma bağlı opsiyon olması, bu verinin her araçta standart kabul edilmemesi gerektiği anlamına geliyor.
Güvenlik değerlendirmesinin kapsamı
Euro NCAP, Dacia Spring’i Aralık 2021’de test etti ve bir yıldız verdi. Ancak test edilen araç 33 kW elektrik motorlu, sol direksiyonlu Spring E2 Comfort Plus’tı. Bu nedenle 2021 sonucunu 2023 Electric 65 Extreme için ayrı bir çarpışma testi puanı gibi okumak doğru olmaz. Euro NCAP’in o testte verdiği oranlar yetişkin yolcu korumasında yüzde 49, çocuk yolcu korumasında yüzde 56, korunmasız yol kullanıcılarında yüzde 39 ve güvenlik yardımında yüzde 32 idi.
Bu sayfada 2024 Mart Dacia Spring Fiyat Listesi açısından önemli kronoloji noktası, yazının Mart 2024 tarihli olmasına karşın ele alınan Electric 65 teknik paketinin Ocak 2023’te tanıtılmış olmasıdır. Dacia, tamamen yenilenen Spring’i Şubat 2024’te duyurdu; dolayısıyla burada kullanılan 2023 tarihli galeri ve Electric 65 verileri önceki gövde düzenine aittir. Sayfanın kalıcı bağlantısı korunurken model yılı ile duyuru tarihini birbirine karıştırmamak gerekir.
OopsCars içinde modelin önceki dönem kaydı için 2023 Ağustos Dacia Spring Electric 65 içeriği de aynı teknik neslin sürekliliğini izlemek için kullanılabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
Teknik çerçevede 2024 Mart Dacia Spring Fiyat Listesi, Spring’in Electric 65 motoruyla 45 hp sürüme göre daha yüksek güç sunmasını şehir otomobili ölçeğinde okumayı gerektiriyor. 48 kW motor, 26,8 kWh kullanılabilir batarya ve 220 km WLTP karma menzil uzun yol iddiasından çok düşük ağırlık ve kompakt boyutlar üzerine kurulu bir kullanım karakteri çiziyor. Extreme donanımın görsel ayrıntıları bu teknik yapıyı değiştirmiyor; asıl fark, 45 hp sürüme göre hızlanma kabiliyetinin belirgin biçimde gelişmesi. Güvenlik tarafında ise 2021 Euro NCAP sonucunun farklı motorlu test varyantına ait olduğu açık tutulmalı.