2025 Peugeot 408 Aralık Fiyat Listesi ve Teknik Yapı

Güncellendi: 04/09/2026Yayınlandı: 21/12/2025

2025 Peugeot 408 Aralık Fiyat Listesi içinde kaynakta görünen başlangıç kaydı 408 ALLURE 1.2 PureTech 130hp EAT8 için 1.995.000 TL olarak yer alıyor. Bu sayfadaki fiyat verileri kaynak paketten aynen korunurken, teknik bölüm Peugeot Türkiye’nin dönem broşürü, resmi basın kayıtları ve bağımsız bir dönem testiyle sınırlandırıldı. Aralık 2025 ürün gamında 1.2 PureTech 130 EAT8 ile 1.2 Hybrid 145 eDCS6 aynı gövde altında iki farklı güç aktarım yaklaşımı sunuyor.

2025 Peugeot 408 Aralık Fiyat Listesi yazısında kullanılan Peugeot 408 ön görünümü
Peugeot 408 arka tasarım görünümü

2025 Peugeot 408 Aralık Fiyat Listesi

Peugeot 408Fiyat
408 ALLURE 1.2 PureTech 130hp EAT81.995.000
408 ALLURE 1.2 PureTech 130hp EAT8 Cam Tavan2.075.000
408 GT 1.2 PureTech 130hp EAT82.384.000
408 ALLURE 1.2 Hybrid 145hp* eDCS62.290.000
408 ALLURE 1.2 Hybrid 145hp* eDCS6 Cam Tavan2.370.000
408 GT 1.2 Hybrid 145hp* eDCS62.670.000

PureTech 130 ve Hybrid 145 teknik yapısı

Peugeot Türkiye’nin Aralık 2025 teknik broşüründe PureTech 130, 1.199 cc hacimli üç silindirli turbo benzinli motor olarak tanımlanıyor. Motor 5.500 d/d’de 130 HP, 1.750 d/d’de 230 Nm üretiyor ve sekiz ileri EAT8 otomatik şanzımanla eşleşiyor. Fabrika verisinde 0-100 km/sa 10,4 saniye, azami hız 210 km/sa ve WLTP birleşik tüketim 6,0-6,1 L/100 km aralığında.

Hybrid 145 tarafında yine 1.199 cc üç silindirli motor bulunuyor; içten yanmalı ünite 136 HP ve 230 Nm sağlarken 21 kW’lık elektrik motoru eDCS6 şanzıman yapısına entegre ediliyor. Sistem gücü 145 HP. 48 V lityum iyon batarya 0,4 kWsa kapasitede ve sürüş sırasında enerji geri kazanımıyla şarj oluyor. Broşür, bu versiyon için 9,4 saniyelik 0-100 km/sa ve 5,1-5,2 L/100 km WLTP birleşik tüketim veriyor.

Peugeot 408 önden üç çeyrek stüdyo görünümü
Peugeot 408 arkadan üç çeyrek stüdyo görünümü
Peugeot 408 yan profil stüdyo görünümü

Kronoloji ve Türkiye ürün gamı

408’in küresel tanıtımı Ekim 2022 Paris Otomobil Fuarı dönemine uzanıyor. Peugeot Türkiye, modeli Mart 2023’te 1.2 PureTech 130 EAT8 motor ve Allure ile GT donanımlarıyla satışa sundu. 48 V Hybrid 145 eDCS6 için resmi Türkiye duyurusu ise 27 Aralık 2025 tarihli. Bu tarih, bu yazının 21 Aralık 2025 tarihli ilk yayımından sonra ve 11 Mayıs 2026 tarihli düzenlemesinden önce olduğu için, motor kronolojisini değerlendirirken ilk yayın ile sonraki güncelleme birbirinden ayrılmalı. OopsCars’taki Ağustos 2025 Peugeot 408 kaydı da aynı modelin yıl içindeki ayrı dönem sayfasını koruyor.

Peugeot 408 dış mekânda yan profil görünümü
Peugeot 408 dış mekânda arka üç çeyrek görünümü
Peugeot 408 açık alanda arka üç çeyrek görünümü
Peugeot 408 yüksek açıdan gövde ve tavan görünümü

Ölçüler ve günlük kullanım

Aralık 2025 teknik föyü 408 için 4.687 mm uzunluk, 1.859 mm genişlik, 1.478 mm yükseklik ve 2.787 mm aks mesafesi veriyor. Bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 536 litre, koltuklar katlandığında 1.611 litre. Yakıt deposu 52 litre. Bu ölçüler, modelin alçak tavanlı fastback siluetini korurken arka bölümde geniş bir yükleme alanı bırakıyor. Otomobil’in 2023 dönem testinde de bagaj kapasitesi ve kabin kullanım alanı olumlu notlar arasında yer aldı.

Peugeot 408 yolda ön üç çeyrek sürüş görünümü
Peugeot 408 yolda arka üç çeyrek sürüş görünümü

Donanım ve sürüş destekleri

Allure seviyesinde 10 inç dijital gösterge, 10 inç dokunmatik ekran, kablosuz Mirror Screen, geri görüş kamerası, arka park sensörü, aktif tam durdurma güvenlik freni ve dur kalk işlevli adaptif hız sabitleyici listeleniyor. Bu donanım çerçevesi 2025 Peugeot 408 Aralık Fiyat Listesi için giriş seviyesinin güvenlik ve bağlantı temelini oluşturuyor. GT paketi bunlara 3D dijital gösterge, Matrix Full LED farlar, elektrikli ve masaj fonksiyonlu ön koltuklar, cam tavan, elektrikli bagaj kapağı ve VisioPark paketini ekliyor. GT’nin sürüş destekleri arasında kör nokta uyarısı, geri manevra trafik uyarısı, şerit konumlama asistanı ve dört kameralı 360 derece park desteği de bulunuyor.

Bağımsız Otomobil testinde PureTech 130 EAT8 GT ile 500 km’yi aşan kullanımda 7,3 L/100 km ortalama kaydedildi. Bu değer fabrika WLTP verisinin yerine geçmiyor; test koşullarına ait gerçek kullanım gözlemi olarak değerlendirilmeli. Aynı inceleme motor ve sekiz ileri otomatik şanzımanın uyumunu olumlu bulurken, 408’in sürüş karakterini 308’e göre daha az kıvrak olarak tanımladı.

Peugeot 408 sürücü kokpiti ve orta ekran görünümü
Peugeot 408 ön koltuklar ve ön konsol görünümü
Peugeot 408 arka koltuk yaşam alanı görünümü

OopsCars Değerlendirmesi

2025 Peugeot 408 Aralık Fiyat Listesi teknik açıdan iki farklı dönemi aynı sayfada okumayı gerektiriyor. PureTech 130 EAT8, 408’in Türkiye’deki 2023 başlangıcından beri bilinen güç aktarımı; Hybrid 145 eDCS6 ise 48 V elektrik desteği, altı ileri çift kavramalı şanzımanı ve daha düşük resmi tüketim değeriyle ürün gamını genişleten daha yeni seçenek. Gövde ölçüleri ve 536 litrelik bagaj iki motor yapısında da 408’in pratik tarafını koruyor. Donanım farkı ise özellikle GT seviyesinde aydınlatma, koltuk konforu ve park desteklerinde yoğunlaşıyor.

Kaynaklar