Citroen C4 X, Haziran 2022’de İstanbul’da yapılan dünya prömiyerinin ardından Ocak 2023’te Türkiye’de benzinli, dizel ve elektrikli güç seçenekleriyle satışa çıktı. Temmuz 2023 tarihli bu OopsCars sayfası, model ailesinin dönemsel teknik çerçevesini motor, şanzıman, gövde ölçüleri, bagaj, donanım ve sürüş destekleri üzerinden yeniden kuruyor.
Stellantis Media’nın 10 Ocak 2023 tarihli Türkiye lansman duyurusunda ailenin başlangıç lansman fiyatı 722.000 TL olarak açıklanmıştı. Bu tutar yalnızca Ocak 2023 Türkiye lansman dönemini ifade eder ve Temmuz 2023 fiyatı olarak yorumlanmamalıdır.
Citroen C4 X motor ve şanzıman seçenekleri
Türkiye lansmanındaki içten yanmalı gam üç temel kombinasyondan oluşuyordu. 1.2 PureTech benzinli motorun 100 HP’lik versiyonu 205 Nm tork üretiyor ve 6 ileri manuel şanzımanla sunuluyordu. Aynı motor ailesinin 130 HP’lik seçeneği 230 Nm torkla 8 ileri EAT8 otomatik şanzımana bağlanıyordu. Dizel tarafta 1.5 BlueHDi motor 130 HP ve 300 Nm değerlerine sahipti; bu versiyonda da EAT8 otomatik şanzıman kullanılıyordu.
Markanın Türkiye lansman verisinde içten yanmalı seçenekler için birleşik WLTP yakıt tüketimi 4,3 ile 4,9 lt/100 km aralığında verildi. Bu aralık, motor ve şanzıman kombinasyonuna göre değişiyordu. Güç aktarım seçeneklerinin yapısı, giriş seviyesinde manuel benzinli bir alternatif bırakırken daha güçlü benzinli ve dizel motorları otomatik şanzımanla konumlandırıyordu.
Elektrikli e-C4 X teknik yapısı
Elektrikli e-C4 X, Türkiye lansmanında 136 HP güç ve 260 Nm tork sağlayan elektrik motoruyla sunuldu. 50 kWh batarya için açıklanan WLTP menzil 360 km, birleşik enerji tüketimi ise 15,3 kWh/100 km idi. DC 100 kW hızlı şarjda yüzde 10’dan yüzde 80’e dolum süresi 30 dakika olarak verildi; 50 kW DC istasyonda aynı işlem için 55 dakika açıklanmıştı. 7,4 kW AC şarjda tam dolum süresi 7,5 saat seviyesindeydi.
Gövde ölçüleri ve günlük kullanım alanı
Gövde verilerinde Citroen C4 X için açıklanan uzunluk 4.600 mm, genişlik 1.800 mm ve aks mesafesi 2.670 mm idi. 510 litrelik bagaj, eğimli tavan çizgisini geleneksel dört kapılı bagaj kapağıyla tamamlayan gövde düzeninin pratik tarafını oluşturuyordu. Arka koltuklarda 198 mm diz mesafesi ve 27 derecelik sırtlık açısı verilirken, koltukların öne katlanabilmesi uzun yükler için ek alan sağlıyordu.
Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon sistemi, büyük darbelerde sıkıştırma ve geri basma hareketini hidrolik stoperlerle yönetiyor. Advanced Comfort koltuklarda kullanılan ek dolgu da kabin konforu yaklaşımının başka bir parçasıydı. Markanın dönem açıklamasında kabinde 16 adede kadar açık veya kapalı saklama bölmesi ve toplam 39 litre saklama hacmi bulunduğu belirtiliyordu.
Donanım ve güvenlik kapsamı
Türkiye’de Feel, Feel Bold, Shine ve Shine Bold olmak üzere dört donanım seviyesi açıklanmıştı; elektrikli e-C4 X ise Shine Bold ile sunuluyordu. Tüm modellerde ABS, ESP, lastik basınç uyarısı, yokuş kalkış desteği, acil durum yardımı, ön yan ve perde hava yastıkları, hız sabitleyici ve limitleyici, sürücü yorgunluk uyarısı ve otomatik ön farlar standart liste içinde yer alıyordu.
Şerit konumlandırma asistanı, uzun far asistanı, anahtarsız giriş ve çalıştırma, 10 inç renkli dokunmatik ekran, kablosuz CarPlay ve Android Auto, navigasyon, head-up display, ısıtmalı ön koltuklar ve ısıtmalı direksiyon gibi ekipmanların bulunması donanım seviyesine bağlıydı. Bu nedenle dönem araçlarında yalnız model adına bakmak yerine gerçek paket kapsamını esas almak gerekiyor.
Dönem sürüş izlenimleri
Otohaber’in Şubat 2023 tarihli sürüş incelemesi, 130 HP benzinli versiyonun hızlanmasını akıcı bulurken konfor karakterinin korunduğunu belirtiyordu. Aynı incelemede Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyonun bozuk zemindeki yumuşak tepkileri ve elektrikli e-C4 X’in motor gürültüsünün olmamasından yararlanan sessiz kabini özellikle not edildi. Bunlar üretici verisi değil, dönem test sürüşüne ait gözlemlerdi.
C4 X ailesinin daha sonraki hibrit dönemini başka sedanlarla teknik bağlamda ele alan OopsCars yazısı, Megane Corolla ve C4 X karşılaştırması başlığı altında ayrı bir ürün dönemini inceliyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 Türkiye lansmanındaki Citroen C4 X ailesinin temel farkı, aynı gövdede 100 HP manuel benzinli giriş seçeneğinden 130 HP EAT8 benzinli ve dizele, oradan 136 HP elektrikli e-C4 X’e uzanan geniş güç aktarımı aralığıydı. 4.600 mm uzunluk, 2.670 mm aks mesafesi ve 510 litrelik bagaj bu çeşitliliğe ortak bir kullanım zemini sağlıyordu. Donanımın paketlere göre değişmesi ise ikinci el veya dönem karşılaştırmalarında versiyon adının mutlaka teknik içerikle birlikte okunmasını gerektiriyor.