2024 Kia Picanto Yenilenen Tasarım ve Teknik Yapı

Güncellendi: 31/08/2026Yayınlandı: 09/07/2023

2024 Kia Picanto, Kia’nın 4 Temmuz 2023’te duyurduğu kapsamlı güncellemenin Avrupa’da 2024 model yılı olarak tanımlanan sürümüdür. Üçüncü neslin gövde yapısını koruyan otomobil; yeni ön ve arka tasarım, revize GT Line görünümü, iki atmosferik benzinli motor, güncellenmiş bağlantı özellikleri ve genişletilen sürüş destek sistemleriyle yenilendi. Bu sayfadaki teknik değerler, pazarlar arasında farklılaşan donanımlar karıştırılmadan ele alınıyor.

2024 Kia Picanto Tanıtım Kronolojisi

Kia Global Media Center yenilenen Picanto’yu 4 Temmuz 2023’te tanıttı. Kia Austria bir gün sonraki açıklamasında aynı otomobili doğrudan 2024 model yılı olarak tanımladı. Carscoops ise aracın 2017’de başlayan üçüncü neslinin 2020’deki ilk güncellemesinden sonra daha kapsamlı bir makyaj geçirdiğini kaydetti. Bu nedenle sayfadaki 2024 ifadesi yayın tarihinden türetilmiş bir yıl değil, Avrupa’daki resmi model yılı tanımına dayanıyor.

Tasarım ve Gövde Ölçüleri

Ön bölümde tampon, kaput çevresi, çamurluklarla bütünleşen aydınlatma düzeni ve Kia’nın kaplan burunlu ön yüzü yeniden işlendi. GT Line’da daha geniş görünümlü ızgara, özel 16 inç jantlar ve farklı arka difüzör kullanılıyor. Arka tarafta stop lambaları ile bagaj kapağı arasındaki yatay ve dikey bağlantı, önceki düzene göre daha belirgin bir grafik oluşturuyor.

Kia Austria’nın 2024 model yılı verisine göre gövde 3.595 mm uzunluğunda, 1.595 mm genişliğinde ve 1.485 mm yüksekliğinde. Dingil mesafesi 2.400 mm, yerden yükseklik 141 mm. VDA ölçümünde bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 255 litre, koltuklar yatırıldığında 1.010 litreye çıkıyor; yakıt deposu 35 litre. Daha sonraki Fransa MY2025 föyünde uzunluğun 3.605 mm olarak verilmesi, ölçüleri model yılı ve pazar bağlamından koparmamanın nedenini gösteriyor.

2024 Kia Picanto yan gövde görünümü
Yenilenen Picanto’nun yan gövde oranları.
Kia Picanto GT Line ön ve yan gövde görünümü
GT Line ön tasarımı ve jantları.
Kia Picanto GT Line arka ve yan gövde görünümü
Arka aydınlatma ve tampon düzeni.
Kia Picanto GT Line önden gövde görünümü
Ön yüzün dikey aydınlatma grafiği.
Kia Picanto GT Line arkadan gövde görünümü
Bagaj kapağı ve arka tampon tasarımı.

Motor Şanzıman ve Sürüş Yapısı

Temmuz 2023 tanıtımında motor gamı 1,0 litre ve 1,2 litre atmosferik benzinli seçeneklerden oluşuyordu. Her iki motor da önden çekişle, beş ileri manuel veya pazara bağlı beş ileri AMT ile eşleştirildi. AMT, klasik manuel şanzımanın debriyaj ve vites hareketlerini aktüatörlerle otomatikleştiriyor. Ön süspansiyonda MacPherson, arkada torsiyon çubuğu bulunurken direksiyon için kilitten kilide 2,8 tur değeri verildi; frenle tork yönlendirme işlevi de ESC sisteminin parçası.

Kia’nın 2023 duyurusu bu motorların güç ve WLTP tüketim rakamlarını yayımlamadı. Carscoops da tanıtım gününde güç değerlerinin açıklanmadığını belirtti. Kia France’ın Ağustos 2024 tarihli MY2025 föyü daha sonra Fransa için 63 ve 79 bg seçenekleri ile donanıma göre 5,1 ile 5,6 L/100 km arasında birleşik WLTP değerleri verdi. Bunlar farklı model yılı ve homologasyon kapsamına ait olduğundan, 2024 Avrupa tanıtımının evrensel teknik verisi gibi kullanılmıyor.

Donanım Bağlantı ve Güvenlik

2024 Kia Picanto için 8 inç dokunmatik navigasyon, çoklu Bluetooth bağlantısı, Apple CarPlay ve Android Auto desteği duyuruldu. Kia Connect servisleri ve OTA güncellemeleri ülkeye göre sunuluyor. Avusturya açıklaması 4,2 inçlik gösterge ekranını standart ekipman olarak tanımlarken, küresel metin bazı ekran ve bağlantı özelliklerinin pazara bağlı olabileceğini açıkça not ediyor.

Sürüş desteklerinde önden çarpışma önleme, şerit takip ve şeritte kalma, sürücü dikkat uyarısı, akıllı hız limiti desteği, kör nokta çarpışma önleme ve arka çapraz trafik çarpışma önleme sistemleri donanıma ve pazara göre listeleniyor. Küresel açıklama hava yastığı sayısının yediye kadar çıkabildiğini, Kia Austria ise kendi kapsamındaki otomobiller için altı hava yastığını standart olarak veriyor. ISOFIX bağlantıları ile güçlendirilmiş ön alt şasi ve B sütunu da pasif güvenlik paketinin parçaları.

Kia Picanto kokpitinde direksiyon ve orta ekran
Direksiyon, orta ekran ve fiziksel kumandalar.
Kia Picanto ön panel ve dijital gösterge görünümü
Ön panelin sürücü karşısındaki yerleşimi.
Kia Picanto ön koltuklar ve orta konsol
Ön koltuklar ve orta konsol.
Kia Picanto manuel vites kolu ve konsol düğmeleri
Manuel vites kolu çevresindeki kumandalar.
Kia Picanto arka koltuk sırası
Arka koltuk sırası ve emniyet kemerleri.
Kia Picanto bagajında katlanmış arka koltuk
Katlanan arka koltuklarla yükleme alanı.

OopsCars Değerlendirmesi

Bu güncellemede teknik değişimin odağı yeni bir platformdan çok, mevcut üçüncü neslin kullanım alanını koruyarak tasarım, bağlantı ve sürüş desteklerini güncellemek. 2024 Kia Picanto, 2.400 mm dingil mesafesi ve 255 litrelik bagajı aynı kompakt paket içinde tutarken 1,0 ve 1,2 litre atmosferik motorları manuel ya da AMT şanzımanla sunuyor. En önemli editoryal ayrım, 2023 tanıtım verilerini daha sonraki ülke homologasyonlarıyla birleştirmemek.

Türkiye’deki makyaj öncesi motor ve AMT düzeninin aynı dönemdeki yerel bağlamı için OopsCars’ın 2023 Temmuz Kia Picanto teknik rehberi ayrı bir kayıt sunuyor. Bu bağlantı, yenilenen modelin Avrupa tanıtım verileriyle Türkiye’de daha önce satılan sürümlerin teknik bilgilerinin birbirine karıştırılmaması açısından yararlı bir karşılaştırma noktası.

Kaynaklar