Temmuz 2026 Peugeot 2008 ve E-2008 fiyat listesi, aynı gövde ailesinde iki farklı elektrikleşme yaklaşımını yan yana getiriyor. Kaynak pakette yer alan para birimli tutarlar bu yazıda aynen korunurken, teknik bölüm güncel Peugeot Türkiye sayfaları ve üretici basın materyalleri üzerinden yeniden doğrulandı. 2008 tarafında 48 voltluk Hybrid 145 eDCS6, E-2008 tarafında ise 54 kWsa bataryalı ve 115 kW gücündeki tamamen elektrikli sistem bulunuyor.
Temmuz 2026 Peugeot 2008 ve E-2008 fiyat listesi
Kaynak içerikteki dört satış tutarı, versiyon adlarıyla birlikte aşağıdaki biçimde korunmuştur. Bu rakamlar dış kaynaklarla yeniden doğrulanmış, güncellenmiş veya başka dönemlerle karşılaştırılmış değildir.
- 2008 ALLURE 1.2 Hybrid 145hp eDCS6: 2.353.000 TL
- 2008 GT 1.2 Hybrid 145hp eDCS6: 2.580.000 TL
- E-2008 ALLURE 115kW 156 HP: 2.201.500 TL
- E-2008 GT 115kW 156 HP: 2.308.500 TL
Allure ve GT donanımları kaynak içerikte hem hibrit hem elektrikli güç seçeneğiyle eşleştiriliyor. Temmuz 2026 Peugeot 2008 ve E-2008 fiyat listesi bu iki güç sistemini aynı donanım omurgasında gösteriyor; teknik ayrım ise şasi ve kabin mimarisinden çok güç üretimi, enerji depolama ve şarj gereksiniminde belirginleşiyor.
Hybrid 145 eDCS6 güç aktarma sistemi
Peugeot Türkiye’nin teknik verilerine göre 1.2 Hybrid 145hp eDCS6 sistemi 1199 cc, üç silindirli benzinli motorla çalışıyor. İçten yanmalı motor 136 HP ve 230 Nm üretirken şanzımana entegre sabit mıknatıslı elektromotor 21 kW yani 28 HP güç sağlıyor. Sistem gücü 145 HP olarak açıklanıyor. Altı ileri, yağ soğutmalı çift kavramalı eDCS6 şanzıman; elektromotoru, invertörü ve elektronik kontrol ünitesini aynı güç aktarım mimarisinde topluyor.
48V lityum iyon batarya sürüş sırasında geri kazanımla şarj ediliyor. Üretici, düşük yüklerde elektrik motorunun aracı tek başına hareket ettirebildiğini, yavaşlamada ise jeneratör görevi üstlendiğini belirtiyor. Peugeot Türkiye’nin güncel model sayfasında Hybrid 145 için WLTP birleşik tüketim 5,0 ile 5,1 L/100 km aralığında veriliyor. Aralık 2025 tarihli Türkiye basın duyurusu, bu motorun 2008’de Allure ve GT donanımlarıyla satışa çıktığını kayda geçiriyor.
E-2008 batarya menzil ve şarj yapısı
E-2008’de 115 kW yani 156 HP gücünde elektrik motoru ve 54 kWsa batarya yer alıyor. Resmi Türkiye sayfasındaki WLTP birleşik menzil 406 km, enerji tüketimi ise 15,4 kWsa/100 km. Üretici, gerçek menzilin sıcaklık, hız, yük, klima kullanımı, lastik ve yol koşullarına göre değişebileceğini ayrıca belirtiyor. Bu nedenle 406 km değeri günlük kullanım garantisi değil, tip onay çevriminin karşılaştırma verisi olarak okunmalı.
2023’te yenilenen E-2008 için yayımlanan teknik açıklamada standart 7,4 kW dahili şarj cihazı ve opsiyonel 11 kW üç fazlı ünite belirtiliyor. Aynı belgede 100 kW DC istasyonda yüzde 20’den yüzde 80’e tahmini şarj süresi 30 dakika olarak veriliyor. Bu elektrik altyapısı, 2023 makyajıyla birlikte önceki 100 kW motor ve 50 kWsa bataryanın yerini alan 115 kW ve 54 kWsa düzeninin temelini oluşturuyor.
Boyutlar ve Allure GT donanımları
Yenilenen 2008 gövdesi 4304 mm uzunluğa sahip. Üreticinin Türkiye basın materyalinde dingil mesafesi 2605 mm, tavan barları dahil yükseklik 1550 mm ve omuz çizgisine kadar bagaj hacmi 434 litre olarak açıklanıyor. Arka koltuklar yatırıldığında yükleme hacmi 1467 litreye kadar çıkıyor. Bu ölçüler Hybrid ve E-2008’in ortak kabin paketleme yaklaşımını anlamak için daha anlamlı bir çerçeve sunuyor.
Allure seviyesinde anahtarsız giriş ve çalıştırma, elektrikli katlanan aynalar, 10 inç dijital gösterge paneli, 10 inç HD dokunmatik ekran ve Peugeot i-Connect yer alıyor. GT, bunlara Full LED ön farlar, ön kamera, 10 inç 3D gösterge paneli, kablosuz şarj, adaptif hız sabitleme ve şerit konumlama asistanı gibi ekler getiriyor. Kör nokta uyarısı, açılır cam tavan ve 18 inç EVISSA alaşım jantlar da Türkiye’deki GT donanım listesinde bulunuyor.
Model kronolojisi
Mevcut tasarımın temelini oluşturan makyajlı 2008, 4 Mayıs 2023’te tanıtıldı. Bu güncellemede E-2008’in elektrik motoru 115 kW seviyesine, bataryası 54 kWsa kapasiteye taşındı ve 406 km’ye varan WLTP menzil açıklandı. Aynı duyuru, 48V hibrit seçeneğinin ürün gamına daha sonra ekleneceğini bildiriyordu. Türkiye’de Hybrid 145 eDCS6’nin Allure ve GT kombinasyonuyla satışa çıkışı ise Peugeot Türkiye’nin 27 Aralık 2025 tarihli duyurusunda yer aldı.
Kaynak içerikteki kampanya tutarları
Kaynak metin, 2008 hibrit için 55.000 TL ve E-2008 için 40.000 TL nakit alım desteği ifadelerini içeriyor. Bu iki tutar da kaynak paketindeki ilişkilendirme korunarak aktarılmıştır; teknik araştırma sırasında kampanya veya fiyat doğrulaması yapılmamıştır.
OopsCars Değerlendirmesi
Teknik açıdan iki versiyonun ayrımı kullanım biçiminde netleşiyor. Temmuz 2026 Peugeot 2008 ve E-2008 fiyat listesi aynı Allure ve GT donanım omurgasında iki belirgin senaryo sunuyor. Hybrid 145, dışarıdan şarj gerektirmeyen 48V destek ve eDCS6 şanzımanla içten yanmalı motor alışkanlığını koruyor. E-2008 ise 54 kWsa batarya, 406 km WLTP menzil ve 100 kW DC hızlı şarj desteğiyle tamamen elektrikli kullanım düzenine geçiyor. Şubat dönemindeki 2008 ürün gamını karşılaştırmak için 2026 Peugeot 2008 Şubat yazısı aynı model ailesinin önceki yapılandırmasını gösteren ilgili OopsCars kaydıdır.