2025 Temmuz Toyota Yaris Fiyat Listesi içinde kaynak pakette yer alan başlangıç bilgisi Toyota Yaris için 1.648.000 TL olarak korunuyor. Bu tutar kaynak girdisinin kilitli verisi; teknik değerlendirme ise Yaris’in Türkiye’deki 1.5 Hybrid e-CVT yapısını, gövde ölçülerini, kapasitesini ve güvenlik sistemlerini doğrulanmış üretici verileriyle ele alıyor.
2025 Temmuz Toyota Yaris Fiyat Listesi ve versiyonlar
Kaynak tablosunda Flame e-CVT ile Passion X-Pack e-CVT iki ayrı satır halinde bulunuyor. Aşağıdaki tablo, sürüm adlarını ve kaynakta birlikte verilen değerleri aynen koruyor. Toyota Türkiye’nin teknik sayfasındaki Flame Hybrid verileri, 1.5 litrelik üç silindirli benzinli motorun elektrik motoruyla birlikte 116 HP sistem gücüne ulaştığını ve gücün e-CVT üzerinden ön aksa aktarıldığını gösteriyor. Bu teknik çerçeve, fiyat satırlarına yeni bir yorum veya dış kaynaklı fiyat kanıtı eklemeden modelin mekanik yapısını açıklamak için kullanılıyor.
| Yeni Toyota Yaris | 2025 |
| 1.5 Hybrid Flame e-CVT | 1.648.000 |
| 1.5 Hybrid Passion X-Pack e-CVT | 1.925.000 |
1.5 Hybrid 116 HP e-CVT teknik yapısı
Toyota Türkiye verilerine göre 1.490 cc hacimli benzinli ünite üç silindirli ve 120 Nm maksimum tork üretiyor. Hibrit sistemin toplam gücü 85 kW yani 116 HP olarak belirtilirken elektrik motoru manyetik tipte tanımlanıyor. Hibrit bataryanın kapasitesi 4,3 Ah. e-CVT, sabit oranlı klasik otomatik şanzıman mantığından farklı çalışan hibrit güç aktarım düzeninin parçası. Türkiye sayfasında maksimum hız 175 km/sa, 0-100 km/sa hızlanma ise 9,7 saniye olarak veriliyor. Bu rakamlar Flame Hybrid yapılandırmasına ait üretici verileri olarak okunmalı; farklı pazar veya güç seviyeleriyle karıştırılmamalı.
Ölçüler kapasite ve tüketim
Yaris’in Türkiye teknik sayfasında gövde uzunluğu 3.940 mm, genişlik 1.745 mm, yükseklik 1.500 mm ve dingil mesafesi 2.560 mm. Beş koltuklu kabinin arkasındaki bagaj hacmi 286 litre, yakıt deposu 36 litre. Flame Hybrid için verilen 185/65 R15 lastik ölçüsü de aynı yapılandırmanın parçası. WLTP birleşik tüketim değeri 3,8 lt/100 km, birleşik CO2 salımı 87 g/km olarak açıklanıyor. Gerçek tüketim; hız, sıcaklık, yol profili ve sürüş biçimi gibi koşullara bağlı olarak test değerinden farklılaşabilir.
Güvenlik ve günlük kullanım donanımları
Toyota Türkiye’nin Yaris özellik sayfasında akıllı adaptif hız sabitleme, trafik işareti algılama, ön çarpışma önleyici sistem, acil durum sürüş durdurma sistemi, araç denge kontrolü, lastik basınç uyarısı ve e-Call gibi sistemler listeleniyor. Aynı sayfada geri görüş kamerası, otomatik klima, elektronik park freni, 60:40 katlanabilir arka koltuklar ve kablosuz akıllı telefon entegrasyonu da yer alıyor. Donanım seviyesi pazara ve versiyona göre değişebildiği için bu özelliklerin tamamını kaynak paketindeki iki donanım adına otomatik olarak taşımak doğru olmaz; üreticinin Türkiye sayfasındaki güncel yapılandırma esas alınmalı.
Hibrit kronolojisi ve pazar ayrımı
Toyota Motor Europe, 30 Mayıs 2023 tarihli Yaris güncellemesinde Avrupa gamına mevcut 116 HP sınıfındaki Hybrid 115’in yanında 130 DIN HP güç üreten Hybrid 130 seçeneğinin eklendiğini açıkladı. Bu daha güçlü düzen için elektrik motoru torku 185 Nm’ye çıkarılmış ve 0-100 km/sa süresi 9,2 saniye olarak verilmişti. Ancak duyuru Avrupa genelini kapsıyor ve bazı donanım eşleşmelerinin pazara göre farklılık gösterebileceğini özellikle belirtiyor. Bu nedenle 2025 Temmuz Toyota Yaris Fiyat Listesi içindeki Türkiye satırlarını Hybrid 130 ile özdeşleştirmek için ayrıca dönemsel Türkiye kanıtı gerekir; burada böyle bir varsayım yapılmıyor.
Aynı modelin bir önceki ay yayımlanan OopsCars içeriği, dönemsel Yaris kayıtlarının kronolojik takibi için 2025 Haziran Toyota Yaris yazısı üzerinden görülebilir. Bu bağlantı teknik bağlamı tamamlar; kilitli tutarlar hakkında yeni bir karşılaştırma yapılmaz.
OopsCars Değerlendirmesi
2025 Temmuz Toyota Yaris Fiyat Listesi için teknik açıdan en sağlam okuma, kaynakta görünen iki donanım satırını 1.5 Hybrid e-CVT mimarisinden ayırmadan fakat kanıtlanmamış pazar eşleştirmeleri yapmadan değerlendirmek. 116 HP sistem gücü, 2.560 mm dingil mesafesi, 286 litrelik bagaj ve 36 litrelik depo; Yaris’in kompakt gövde içinde hibrit aktarma organlarını paketleme yaklaşımını somutlaştırıyor. T-Mate ve Toyota Safety Sense kapsamındaki güncellemeler de modelin yalnız güç aktarma tarafında değil sürücü destek sistemlerinde de geliştirilmiş bir nesil olduğunu gösteriyor. Kaynak tutarları ise bu teknik araştırmadan bağımsız, aynen korunmuş tarihsel girdiler olarak kalıyor.