2022 Hyundai Kona Aralık Fiyat Listesi ve Teknik Özellikler

Güncellendi: 28/08/2026Yayınlandı: 22/12/2022

Hyundai Kona için bu Aralık kaydı, Türkiye’deki 2022 model 1.0 T-GDI DCT Style ile elektrikli 100 kW Progressive satırlarını aynı sayfada topluyor. Fiyat verileri mevcut kayıttaki biçimi ve satır ilişkileri korunarak aktarılırken, teknik bölüm dönem üretici belgeleri ve bağımsız 2022 model kaydıyla yeniden düzenlendi.

2022 Hyundai Kona Aralık Fiyat Listesi

Kaynak metinde 1.0T-GDI 7 İleri DCT Style (Benzinli) için 669.000 TL başlangıç ifadesi yer alıyor. Aşağıdaki iki tablo da mevcut kayıttaki sürüm adları, değer sırası ve satır eşleşmeleri korunarak verilmiştir.

2022 Model22.12.2022 Fiyat
1.0T-GDI 7 İleri DCT Style (Benzinli)669.000683.000
KONA ELEKTRİKFiyat22.12.2022 Fiyat
100 kW Progressive870.000885.000
Hyundai Kona N Line kırmızı gövde ön görünümü
Kırmızı Kona N Line arka görünümü ve çift egzoz çıkışı
Kırmızı Kona N Line ön üç çeyrek görünümü

Hyundai Kona 1.0 T-GDI Teknik Yapısı

2022 Türkiye Style kaydında 998 cc üç silindirli turbo benzinli motor 120 PS güç ve 200 Nm torkla eşleştiriliyor. Yedi ileri çift kavramalı DCT ve önden çekiş bu sürümün temel aktarma düzeni. Hyundai Motor Europe’un teknik tablosu da 1.0 T-GDI 7DCT için 120 PS, 200 Nm ve 11,0 saniyelik 0-100 km/s verisini gösteriyor. Bu nedenle farklı Avrupa donanımlarındaki motor seçeneklerini Türkiye’deki Style satırıyla birleştirmeden, söz konusu kombinasyonu 1.0 T-GDI 7DCT ile sınırlamak daha doğru. Avrupa teknik tablosu aynı aktarma düzeni için 1.267 ile 1.308 kg arasında donanıma bağlı boş ağırlık aralığı veriyor.

Epey’in 2022 Style kaydında ortalama tüketim 5,3 l/100 km, yakıt deposu 50 litre olarak veriliyor. Bu değerler Türkiye’de listelenen 4×2 DCT sürümüne ilişkin dönemsel teknik kayıt niteliğinde; sürüş koşulları, lastik ve test prosedürü gerçek kullanım tüketimini değiştirebilir.

Kırmızı Kona N Line hareket halinde arka üç çeyrek görünümü
Kırmızı Kona N Line yandan hareket halinde görünümü
Kırmızı Kona N Line yolda önden görünüm

Gövde Ölçüleri ve Bagaj Kapasitesi

Avrupa teknik belgesinde standart gövde uzunluğu 4.205 mm, genişlik 1.800 mm ve aks mesafesi 2.600 mm olarak veriliyor. Tavan rayı bulunan versiyonlarda yükseklik 1.565 mm’ye kadar çıkıyor. VDA yöntemine göre bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 374 litre, koltuklar yatırıldığında 1.156 litre. Aynı belgede yerden yükseklik 170 mm olarak belirtiliyor. Bu ölçüler ilk neslin 2020 sonunda yenilenen gövdesine ait; daha büyük ölçülere sahip ikinci nesil Kona ile karıştırılmamalı.

Kırmızı ve mavi Kona modelleri birlikte ön üç çeyrek görünümde
Mavi Kona hareket halinde arka üç çeyrek görünümü
Mavi Kona hareket halinde ön üç çeyrek görünümü

Elektrikli Versiyon ve Model Kronolojisi

Avrupa’da Hyundai Kona ailesi 2017’de benzinli motorlarla başladı; daha sonra dizel, hibrit ve tamamen elektrikli seçenekler eklendi. Üreticinin 2021 tarihli model ailesi açıklamasına göre elektrikli versiyon 2018’de ürün gamına katıldı ve 39,2 kWh ile 64 kWh batarya seçenekleriyle sunuldu. Aynı kaynak 39,2 kWh seçeneği için 305 km WLTP menzil ve 14,3 kWh/100 km birleşik enerji tüketimi bildiriyor. Bu Avrupa verileri, mevcut kayıttaki Türkiye 100 kW Progressive satırının donanım kapsamını tek başına tanımlamaz; burada yalnız aynı neslin elektrikli altyapısının teknik bağlamı olarak kullanılmıştır.

2020 sonundaki ürün güncellemesi farları, ön ızgarayı ve bazı SmartSense işlevlerini yeniledi. N Line da bu dönemde ürün ailesine eklendi. Sayfadaki kırmızı otomobil görsellerinde N Line rozeti, farklı tampon düzeni ve çift egzoz çıkışı görülürken mavi otomobil görselleri daha sade dış tasarımı gösteriyor.

Mavi Kona sabit halde arka üç çeyrek görünümü
Mavi Kona bina önünde ön üç çeyrek görünümü
Mavi Kona yandan tam profil görünümü
Kona kokpiti direksiyon ekran ve orta konsol görünümü

Güvenlik Kaydının Kapsamı

Euro NCAP’in KONA değerlendirmesi 13 Aralık 2017’de yayımlandı ve test edilen 1.0 T-GDI soldan direksiyonlu araç beş yıldız aldı. Kurum, makyajlı model için 13 Aralık 2020’de facelift incelemesi kaydetti; sayfa bugün 2017 protokolündeki derecenin süresinin dolduğunu da belirtiyor. Bu nedenle puanı yeni bir 2022 çarpışma testi gibi sunmak doğru değil. Testte ön ve arka koltuk kemer hatırlatıcıları ile şerit destek sistemi standart güvenlik ekipmanı kapsamında değerlendirildi.

OopsCars Değerlendirmesi

Bu Aralık kaydı Hyundai Kona açısından iki farklı güç aktarma tipini aynı tarihli tabloda göstermesiyle anlamlı: Türkiye’deki 1.0 T-GDI Style satırı 120 PS’lik üç silindirli motor ve 7DCT ile tanımlanırken elektrikli satır 100 kW Progressive adını taşıyor. Teknik belgeler, kompakt 4.205 mm gövde ve 374 litrelik bagajın ilk neslin temel kullanım karakterini oluşturduğunu doğruluyor. Aynı modelin bir önceki ayına ait içerik, OopsCars’taki 2022 Hyundai Kona Kasım teknik bilgileri sayfasında yer alıyor.

Kaynaklar