2025 Hyundai i10 Haziran Fiyat Listesi kaynak paketinde 1.094.000 TL tutarı yer alıyor. Aşağıdaki dört versiyon satırı ve tutarlar kaynakta bulunduğu biçimiyle korunurken teknik bölüm Haziran 2025 Türkiye ürün gamındaki 1.2 MPI 79 PS motoru, manuel ve AMT şanzımanları, gövde ölçülerini, tüketimi ve güvenlik çerçevesini fiyatlardan bağımsız ele alıyor.
2025 Hyundai i10 Haziran Fiyat Listesi
| Hyundai i10 – Yerli Üretim | Şanzıman | Fiyatı |
|---|---|---|
| 1.2 MPI 79PS Jump | Manuel | 1.094.000 TL |
| 1.2 MPI 79PS Jump | AMT | 1.143.000 TL |
| 1.2 MPI 79PS Style | AMT | 1.176.000 TL |
| 1.2 MPI 79PS Elite Çift Renk | AMT | 1.255.000 TL |
1.2 MPI 79 PS motor ve şanzıman yapısı
Hyundai Motor Türkiye’nin i10 teknik tablosu 1.2 MPI motoru 1.197 cc hacimli, dört silindirli ve çok nokta enjeksiyonlu olarak tanımlıyor. Maksimum güç 6.000 d/d’de 79 PS, maksimum tork 4.200 d/d’de 113 Nm. Aynı tabloda önden çekişli otomobil için beş ileri manuel ve beş ileri AMT seçenekleri bulunuyor. Kaynak pakette Jump donanımı her iki şanzımanla, Style ve Elite Çift Renk ise AMT ile eşleşiyor. Bu nedenle eski metindeki 1.0 MPI 67 PS ifadesi yeni teknik anlatıya taşınmıyor.
Resmî Türkiye broşüründe azami hız her iki şanzıman için 158 km/sa. 0-100 km/sa süresi manuelde 13,2 saniye, AMT’de 16,6 saniye olarak veriliyor. WLTP birleşik tüketim manuel için 6,0 l/100 km, AMT için 6,2 l/100 km; birleşik CO2 değerleri sırasıyla 136 ve 141 g/km. Bunlar standart test prosedüründeki homologasyon verileri olduğundan kullanım koşullarındaki gerçek tüketimle aynı kabul edilmemeli. Bu teknik çerçeve, 2025 Hyundai i10 Haziran Fiyat Listesi içindeki motor ve şanzıman adlandırmasını doğrulanmış Türkiye verileriyle açıklıyor.
Ölçüler bagaj ve kullanım kapasitesi
Türkiye teknik tablosuna göre i10 3.670 mm uzunluğa, 1.680 mm genişliğe ve 1.480 mm yüksekliğe sahip; aks mesafesi 2.425 mm. Yakıt deposu 36 litre. Bagaj hacmi VDA ölçümünde 252 litre, ikinci sıra koltuklar yatırıldığında 1.050 litreye çıkıyor. Aynı dokümanda ön süspansiyon bağımsız MacPherson, arka düzen ise burulma çubuklu yapı olarak tanımlanmış. Jump için 14 inç, Style için 15 inç, Elite için 16 inç jant ve bunlara bağlı farklı lastik ölçüleri listeleniyor.
Galerideki beyaz otomobillerin plakalarında ve gövde ayrıntılarında N Line ibaresi açıkça görülüyor. Buna karşılık Haziran 2025 kaynak tablosu Jump, Style ve Elite Çift Renk adlarını kullanıyor. Bu yüzden görseller, Türkiye’de o ay N Line satıldığına dair kanıt sayılmıyor; yalnızca kaynak paketinde korunmuş Hyundai i10 görselleri olarak değerlendiriliyor.
Makyaj kronolojisi ve donanım farkları
Hyundai Motor Europe, yenilenen i10’u 27 Şubat 2023’te duyurdu ve İzmit tesisindeki üretimin Nisan 2023’te başlamasını planladığını açıkladı. Haziran 2025 Türkiye kaydı bu yenileme takviminden sonraki döneme ait. Türkiye broşüründe 4,2 inç gösterge ekranı, sekiz inç bilgi eğlence sistemi, Bluetooth, USB bağlantısı ve Apple CarPlay ile Android Auto desteği Jump, Style ve Elite sütunlarında yer alıyor. Geri görüş kamerası Style ve Elite’te listelenirken elektronik klima ile anahtarsız giriş ve çalıştırma Elite’e ayrılmış.
Model kronolojisini görsel olarak tamamlayan OopsCars’taki Hyundai i10 makyajı ve görsel kaydı, aynı gövde ailesinin yenileme dönemini ayrı bir sayfada topluyor. Böylece 2025 Hyundai i10 Haziran Fiyat Listesi içindeki Türkiye donanım adları, galeride görülen N Line ayrıntılarıyla veya başka pazarlardaki paketlerle otomatik biçimde birleştirilmiyor.
Güvenlik donanımı ve Euro NCAP kaydı
Hyundai Türkiye broşürü Jump, Style ve Elite için ABS, EBD ve BAS ile birlikte ESP, TCS ve VSM sistemlerini; lastik basınç göstergesini, yokuş kalkış desteğini, ön yan ve perde hava yastıklarını listeliyor. Şeritte Kalma Asistanı, Şerit Takip Asistanı, Sürücü Dikkat Uyarısı, Akıllı Hız Limitleme Asistanı ve Ön Çarpışma Önleme Asistanı da üç donanım sütununda bulunuyor.
Euro NCAP, üçüncü nesil i10’u 2020’de üç yıldızla değerlendirdi. Kurumun kayıt sayfasında derecelendirmenin 1.2 benzinli versiyona da uygulandığı ve 15 Haziran 2023 tarihli makyaj incelemesinde sonuç yılının 2020 olarak korunduğu görülüyor. Testte yolcu hücresi önden ofset çarpışmada stabil kaldı; sürücü göğüs koruması zayıf olarak raporlandı. Bu kayıt yeni bir 2025 çarpışma testi değildir ve Türkiye broşüründeki sürüş destek donanımı listesinden ayrı okunmalı.
OopsCars Değerlendirmesi
2025 Hyundai i10 Haziran Fiyat Listesi teknik açıdan tutarlı ve sınırlı bir ürün yapısı gösteriyor. Türkiye broşüründeki 79 PS ve 113 Nm değerleri, kaynak tablodaki 1.2 MPI adlandırmasıyla örtüşüyor; manuel ve AMT seçenekleri aynı temel motorda farklı hızlanma ve tüketim sonuçları veriyor. 3.670 mm uzunluk ile 2.425 mm aks mesafesi şehir otomobili ölçeğini, 252 litrelik bagaj ve 36 litrelik depo ise günlük kullanım kapasitesini somutlaştırıyor. En kritik ayrım, Türkiye’deki Jump, Style ve Elite yapısını galerideki N Line otomobillerle karıştırmamak ve dönem fiyat satırlarını kaynak biçiminde korumak.