Toyota Land Cruiser Prado için Temmuz 2026 fiyat listesi, dönemin fiyat tablosuyla birlikte 48V mild hybrid sistemin Türkiye teknik verilerini ele alıyor. Temmuz kaydında 4.920.000 TL’ye varan nakit indirim ve bireysel alımlarda 14.700.000 TL’den başlayan kampanyalı anahtar teslim tutarı yer alıyor. Teknik tarafta 2,8 litrelik dizel motor, 48V destek sistemi, sekiz ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş düzeni temel çerçeveyi oluşturuyor.
Toyota Land Cruiser Prado Fiyat Tablosu
Temmuz kaydındaki fiyat satırı aşağıdaki biçimiyle yer alıyor. Tablodaki 2025 Model ibaresi, tüzel müşteri sütunundaki tanımlamanın parçasıdır; bu ifade Temmuz 2026 tarihini otomatik olarak model yılına dönüştürmez.
| Motor / Yakıt Türü | Donanım ve Şanzıman Seviyesi | Standart Liste Fiyatı | Temmuz 2026 Kampanyalı Bireysel Fiyat | Tüzel Müşterilere Özel Kampanyalı Fiyat |
|---|---|---|---|---|
| 2.8L Mild Hybrid Dizel | Land Cruiser Prado Mild Hybrid Power 8 A/T | 19.620.000 TL | 14.700.000 TL | 12.339.000 TL(2025 Model) |
Aynı içerikte tüzel müşteriler için ayrıca 12.339.000 TL’lik özel fiyat ifadesi bulunuyor. Fiyat bölümünün dışında kalan değerlendirme, modelin resmi teknik sayfalarında doğrulanabilen motor, şasi, kapasite ve donanım verilerine dayanıyor.
48V Mild Hybrid Motor ve Aktarma
Türkiye sayfasındaki Toyota Land Cruiser Prado, 2.755 cc hacimli dört silindirli common-rail dizel motorla listeleniyor. Maksimum güç 205 DIN HP, maksimum tork 500 Nm. Motor sekiz ileri otomatik şanzımanla eşleştiriliyor; Toyota ayrıca 4×4 sistemi ve GA-F tabanlı gövde üzerine şasi mimarisini modelin arazi karakterinin temel unsurları arasında gösteriyor.
48V mimarisi, geleneksel alternatörün yerini alan motor-jeneratör, lityum-iyon akü ve DC-DC dönüştürücüden oluşuyor. Türkiye teknik sayfasında elektrik motorunun azami gücü 8,5 kW, hibrit akü kapasitesi 4,3 Ah olarak veriliyor. Toyota Europe, sistemin enerji geri kazanımıyla motor durdurma çalıştırma işlevini ve ilk hareket desteğini beslediğini açıklıyor. Avrupa duyurusu 23 Haziran 2025 tarihini taşıyor ve ilk müşteri teslimatlarının 2025 sonundan itibaren planlandığını belirtiyor.
Resmi Türkiye verisinde WLTP birleşik tüketim 10,7 lt/100 km, CO2 salımı 282 g/km. Azami hız 170 km/sa, 0-100 km/sa hızlanma süresi 12,3 saniye olarak açıklanıyor. Bu değerler Türkiye’de sunulan mild hybrid yapı için veriliyor; önceki dizel Land Cruiser sürümleriyle birleştirilmemesi gerekiyor.
Boyutlar Kapasite ve Arazi Donanımı
Gövde 4.925 mm uzunluğa, 1.980 mm genişliğe ve 1.935 mm yüksekliğe sahip; dingil mesafesi 2.850 mm. Türkiye teknik sayfası minimum yerden yüksekliği 215,3 mm olarak veriyor. Güncel yerel konfigürasyonda yolcu kapasitesi sürücü dahil beş kişi, bagaj hacmi beş koltuk kullanımında örtü hizasına kadar 573 litre ve yakıt deposu 80 litre.
Arazi tarafında Stabilizatör Bağlantı Kesme Mekanizması, Çoklu Arazi Seçimi, Çoklu Arazi Monitörü ve Crawl Control resmi donanım listesinde yer alıyor. Toyota Europe, 48V donanımın motor-jeneratörünü motor üzerinde yüksek konumlandırarak 700 mm’ye kadar su geçiş kabiliyetini koruduğunu belirtiyor. Ön süspansiyon çift salıncaklı, arka düzen ise helezon yaylı dört bağlantılı bir yapıda.
Donanım Güvenlik ve Kullanım
Toyota Türkiye donanım listesinde 12,3 inç dijital gösterge ekranı, 12,3 inç multimedya ekranı, 14 hoparlörlü JBL ses sistemi, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, panoramik cam tavan, dijital kameralı iç dikiz aynası ve ön cama yansıtmalı renkli gösterge bulunuyor. Isıtmalı ve soğutmalı ön koltuklar ile arka koltuklar, arka otomatik klima ve bagaj bölümündeki 220V güç çıkışı da aynı listede yer alıyor.
Güvenlik paketi T-Mate ve Toyota Safety Sense sistemleri çevresinde kuruluyor. Ön Çarpışma Önleyici Sistem, tüm hızlarda Akıllı Adaptif Hız Sabitleme Sistemi, Akıllı Şerit Takip Sistemi, Acil Durum Sürüş Durdurma Sistemi, Kör Nokta Uyarısı ve 360 derece Panoramik Görüntü Monitörü listelenen başlıca destekler arasında. Modelin önceki dönem teknik çerçevesi için OopsCars Temmuz 2025 Land Cruiser Prado teknik incelemesi de karşılaştırmalı bir arka plan sunuyor.
Toyota Land Cruiser Prado Görseli
OopsCars Değerlendirmesi
Toyota Land Cruiser Prado için teknik resim, yüksek torklu dizel motoru hafif hibrit destekle güncellerken temel arazi mimarisini koruyan bir yaklaşım gösteriyor. 48V sistem tam hibrit bir elektrikli sürüş düzeni değil; amacı motor-jeneratör desteği, enerji geri kazanımı ve daha kontrollü durdurma çalıştırma işlevleri sağlamak. Beş koltuklu Türkiye konfigürasyonu, 573 litrelik bagajı ve geniş gövdesiyle önceki yedi koltuklu pazar anlatımlarından ayrıştırılmalı. Temmuz fiyat tablosu bu teknik çerçeveyle birlikte okunmalı; model yılı, donanım ve pazar kapsamı yalnızca doğrulanmış yerel veriler üzerinden ele alınmalı.